台東多良火車站
被稱為全國風景最漂亮的火車站
上次因上坡道道路施工
無法一親芳澤
這次的鹽水之行剛好可以讓我們如願
因為多良火車站緊鄰中央山脈
又和太平洋隔著一條台九線省道
站在月台上可同時看到大海、公路和鐵路的景象
因此吸引許多鐵道迷造訪
但由於客運量稀少
多良站在95年7月1日起裁撤廢站
站在多良火車站的月台上
首先映入眼簾的就是一大片湛藍的太平洋
被譽為全國最美的火車站
並非浪得虛名
光是站在月台上就能欣賞太平洋南迴公路與南迴鐵路並列的特殊景觀
上圖左下方為台九省道南迴公路上的多良村入口
多良站位於太麻里金崙站以及瀧溪站之間
紅色欄杆圍起的地方就是簡單的月台
靠近山邊的第一月台鐵道已經拆除
僅剩一條正線鐵軌
車站的兩端分別被多良一二號隧道包圍
不像在空曠的鐵道
列車聲音遠遠就可以聽到
在這駐留一定要注意隧道口隨時出現
車速80km/h以上的列車疾駛通過
北上自強號呼嘯而過
沒有為了這小站而稍做停留
紅色的的月台欄杆
經海水風雨侵蝕
已鏽蝕不堪
禁止攀爬的告示告訴大家藍勘隨時有崩落的可能
讓我來為大家介紹這個小站吧
上坡走到第二個彎道
就可以找地方停車
這裡是村民進出必經之地
開車的朋友請將車輛靠路邊停好
門口的告示請大家不要進入
但我們怎麼可能就此作罷
阿光為我們示範
標準攀越步驟
走下階梯
就是多良車站的月台
這裡沒有地下道
沒有天橋
跨越軌道請注意兩方來車
原來的車站大廳
看得出來已荒廢多時
這應該是候車室吧(感謝小尤的告知,錯誤已修改)
這原本是多良派出所
就在多良車站主體建築後面
距離約5公尺
斑駁的月台與銹蝕的月台欄杆
和鐵道互相平行
但永遠找不到交集
原本是站牌燈箱的鐵架
也斑駁不堪
失去原有的光鮮外表
這裡對外交通聯絡要道
只剩這條南迴公路
車站界標
隔不開世人欣賞它的美
火車時刻表上的班車好查
但隨時出現的貨列(R137)
給鐵道迷最意外的驚奇
忽然出現
匆忙之下拍了這張失焦的R魯R112
青山鐵道太平洋
下次經過
我還是會在此為你而停留
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我的.....